Средства поступят из резервного фонда правительства. Их получат железнодорожные перевозчики в качестве компенсации расходов на доставку агропромышленной продукции по сниженным тарифам. Льгота действует для отправки грузов как в вагонах, так и в контейнерах.
Распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Финансирование должно снизить транспортные издержки аграриев, поддержать стабильность внутреннего рынка сырья и продовольствия, а также помочь выполнить экспортные обязательства.
Субсидии поддержат новые маршруты поставок
Дополнительные деньги выделили на фоне сложной логистической ситуации в Азово-Черноморском бассейне. На заседании правительства 27 августа Мишустин сообщил, что маршруты доставки грузов меняют. По его словам, спрос на российское зерно, масличные культуры и другие аграрные товары сохраняется, а в зарубежных поставках растёт доля переработанной продукции.
Глава правительства поручил Минсельхозу оперативно реагировать на нештатные ситуации и при необходимости помогать сельхозпроизводителям и регионам.
Господдержка железнодорожных перевозок сельхозпродукции действует с 2019 года. Для сравнения: Росжелдор сообщал, что на весь 2025 год на эту программу предусмотрели свыше 8,3 млрд рублей. К концу июля перевозчикам уже перечислили 7,8 млрд рублей, что позволило доставить 3,2 млн тонн агропродукции.
Таким образом, одна только новая дополнительная субсидия превышает объём, предусмотренный на программу в 2025 году, как минимум на 1,4 млрд рублей, или примерно на 17%. Решение расширяет возможности для переориентации грузопотоков и сохраняет льготную стоимость перевозки для производителей.
