Volkswagen готовится прекратить автомобильное производство на четырех предприятиях в Германии. По данным WirtschaftsWoche, сроки указаны в 147-страничном плане преобразования концерна: заводы в Эмдене и Цвиккау должны остановить выпуск машин в 2031 году, площадка в Ганновере — в 2032-м, завод Audi в Неккарзульме — в 2034-м.
Правление концерна единогласно одобрило концепцию, которую 3 и 4 сентября рассмотрит наблюдательный совет. Volkswagen официально не раскрывает содержание внутренних документов. По оценке производственного совета, дальнейшая судьба четырех площадок затрагивает около 40 тысяч рабочих мест.
Новые модели распределят между другими странами
План предусматривает не одномоментное закрытие предприятий, а отказ от новых производственных заказов после завершения нынешних программ. Преемника электромобиля Volkswagen ID.4 намерены выпускать на заводе Škoda в чешской Млада-Болеслав, следующую версию Audi Q4 e-tron — в Братиславе.
Новое семейство фургонов B-Space/T8 после Ганновера планируют перевести в польскую Познань, а преемника Audi A8 — из Неккарзульма в Лейпциг. Что будет с отдельными цехами и территориями после остановки автомобильных линий, пока не определено.
Заводам дали срок до июня 2027 года
Площадки сохраняют шанс получить новые модели, если до конца июня 2027 года снизят расходы до конкурентного уровня. В 2025 году средние заводские затраты Volkswagen в Германии составляли 6490 евро на автомобиль против 2832 евро на европейских предприятиях концерна за пределами страны.
Глава Volkswagen Оливер Блуме ранее признал, что концерн пока не может обеспечить конкурентную загрузку Эмдена, Ганновера, Цвиккау и Неккарзульма в 2030-х годах. Производственную сеть перестраивают под выпуск около 9 миллионов автомобилей в год, хотя до пандемии мощности рассчитывались примерно на 12 миллионов машин.
