<p>Финансовый аналитик Дмитрий Бархота предупредил, что тарифы на жилищно-коммунальные услуги могут вырасти на 20 процентов уже с октября 2026 года. «Работа котельных, электроэнергия, газ и водоснабжение сильно зависят от цен на энергоносители. Здесь могут потребоваться гораздо более серьёзные индексации», — заявил эксперт. Прогноз прозвучал не на пустом месте: плановое повышение тарифов с 1 октября уже утверждено правительством, цены на топливо в 2026 году устойчиво растут быстрее инфляции, а атаки на российские НПЗ создают дополнительные риски для топливного рынка.</p><p>В 2026 году Россия переходит к двойной индексации тарифов ЖКХ. Первое повышение состоялось 1 января — на 1,7 процента по всей стране, что было связано с ростом НДС с 20 до 22 процентов. Второе, основное повышение запланировано на 1 октября — и именно оно является предметом тревоги аналитиков. Правительство утвердило региональные предельные индексы: диапазон составляет от 8 процентов в Хакасии и на Чукотке до 22 процентов в Ставропольском крае. Москва получит рост тарифов на 15 процентов, Санкт-Петербург — на 14,6 процента, Московская область — на 12,8 процента, Ленинградская — на 9,2 процента. Среднероссийский показатель, по прогнозу Минэкономразвития, составит около 9,9–11,7 процента.</p><p>Прогноз Бархоты в 20 процентов — это верхняя граница возможного совокупного роста с учётом топливного фактора, а не официально утверждённый тариф. Логика аналитика такова: официальные индексы рассчитывались исходя из одних ценовых условий, тогда как реальная стоимость энергоносителей для коммунальных предприятий растёт быстрее. Если ресурсоснабжающие организации не смогут покрыть затраты в рамках утверждённых тарифов, они будут добиваться внеплановых корректировок — либо накапливать убытки, что в конечном счёте также ведёт к росту платежей.</p><p>Механизм влияния топлива на коммуналку работает по нескольким каналам одновременно. Котельные, работающие на мазуте, дизеле или угле, напрямую зависят от цен на нефтепродукты. По данным Росстата, с начала 2026 года бензин подорожал на 1,2 процента только за первые две недели января, к апрелю АИ-92 достиг 63,31 рубля за литр, дизельное топливо — 77,87 рубля. К июню рост продолжился: дизель прибавил ещё 36 копеек за неделю. Интерфакс зафиксировал, что цены на бензин с начала года обогнали инфляцию. Это удорожает не только само топливо для котельных, но и доставку угля и мазута — особенно в северных и отдалённых регионах с длинной логистикой.</p><p>Дополнительный риск создаёт ситуация с российскими НПЗ. Серия украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам — включая повторное поражение Московского НПЗ в Капотне 18 июня и атаку на нефтебазу в Керчи 21 июня — сократила внутреннее производство нефтепродуктов. Именно об этом предупреждает Бархота: нестабильность на топливном рынке транслируется в себестоимость коммунальных услуг с лагом в несколько месяцев — как раз к октябрьской индексации.</p><p>Для потребителя практический итог выглядит следующим образом. Официальные индексы — это потолок роста платежей для населения, установленный федеральным правительством. Однако реальные тарифы для ресурсоснабжающих организаций могут расти быстрее этого потолка — разницу покрывают региональные субсидии или убытки самих предприятий. Там, где региональный бюджет не справляется с субсидированием, давление на тарифы для населения нарастает. Именно поэтому в ряде регионов — прежде всего в Ставропольском крае, Дагестане и Тамбовской области — утверждены максимально высокие индексы в 17–22 процента: местные регуляторы уже признали, что сдерживать рост дальше невозможно.</p><p>Для семейного бюджета рост коммуналки на 15–20 процентов означает ощутимую нагрузку. При средней квитанции в 8–10 тысяч рублей в месяц для московской квартиры октябрьское повышение добавит 1200–2000 рублей ежемесячно. Для регионов с более высокими индексами — пропорционально больше. Льготники и малоимущие семьи, получающие субсидии на оплату ЖКХ, частично защищены от роста: субсидия автоматически пересчитывается при изменении тарифов. Однако средний класс, не попадающий под критерии субсидирования, примет удар в полном объёме.</p>
|
