<p>Член комиссии Общественной палаты РФ по общественному контролю и работе с обращениями граждан Евгений Машаров 1 июля 2026 года напомнил россиянам об их праве требовать компенсацию ущерба от продавцов некачественного топлива. По его словам, если приобретённый бензин или дизельное топливо оказались ненадлежащего качества и привели к поломке автомобиля, продавец обязан возместить расходы на ремонт. Правовая основа — статьи 15, 1064, 1095 и 1096 Гражданского кодекса РФ, регулирующие возмещение убытков и вреда, причинённого вследствие недостатков товара.</p><p>Заявление Машарова — прямой ответ на топливный кризис, охвативший Россию в июне 2026 года. На фоне дефицита топлива и очередей на заправках резко выросло число случаев реализации некачественного бензина: по данным Росстандарта, в ходе внеплановых проверок 200 автозаправочных станций в июне нарушения качества топлива были выявлены на каждой пятой — 40 АЗС из 200. Число жалоб потребителей на некачественное топливо в Роспотребнадзор выросло в разы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Особенно острая ситуация сложилась на юге России — в Краснодарском крае, Ростовской и Волгоградской областях, где дефицит дизеля наиболее выражен.</p><p>Механизм получения компенсации, о котором говорит Машаров, существует давно, однако на практике реализовать его непросто. Ключевое условие — доказать причинно-следственную связь между качеством топлива и поломкой автомобиля. Для этого необходимо соблюсти строгую последовательность действий. Сразу после заправки, при появлении первых признаков неисправности — нестабильная работа двигателя, потеря мощности, повышенный расход топлива, — необходимо немедленно остановить автомобиль и не сливать топливо из бака. Затем следует вызвать независимого эксперта или обратиться в аккредитованную лабораторию для отбора пробы топлива непосредственно из бака. Параллельно нужно сохранить чек с АЗС — он является доказательством факта покупки топлива у конкретного продавца.</p><p>Экспертиза топлива проводится по ГОСТ Р 51105-2016 для бензина и ГОСТ 32511-2013 для дизельного топлива. Стоимость независимой экспертизы составляет от 3 до 8 тысяч рублей в зависимости от региона и перечня проверяемых параметров. Если экспертиза подтвердила несоответствие топлива стандартам, следующий шаг — досудебная претензия продавцу с требованием возместить стоимость ремонта, экспертизы и иных понесённых расходов. Если продавец отказывает или игнорирует претензию в течение 30 дней, потребитель вправе обратиться в суд. По статье 1095 ГК РФ, вред, причинённый вследствие недостатков товара, возмещается продавцом независимо от его вины — это принципиально важная норма, снимающая с потребителя обязанность доказывать умысел или халатность продавца.</p><p>Машаров особо подчеркнул: норма распространяется в том числе на топливо, купленное «с рук» — у нелегальных продавцов, которые в условиях дефицита активизировались по всей стране. Однако именно в этом случае доказать факт покупки сложнее всего: нелегальный продавец не выдаёт чеков, не имеет юридического адреса и зачастую действует анонимно. Эксперты рекомендуют в таких ситуациях фиксировать сделку любыми доступными способами — видеозаписью, свидетельскими показаниями, перепиской в мессенджерах.</p><p>Практика судебных решений по подобным делам в России неоднородна. Крупные сети АЗС — «Лукойл», «Роснефть», «Газпромнефть» — как правило, урегулируют претензии в досудебном порядке, опасаясь репутационного ущерба. Небольшие независимые заправки и тем более нелегальные продавцы чаще доводят дело до суда. Средний срок рассмотрения таких дел в судах общей юрисдикции составляет три–шесть месяцев. Размер присуждаемых компенсаций варьируется от нескольких десятков до нескольких сотен тысяч рублей в зависимости от масштаба ущерба — стоимости ремонта двигателя, топливной системы или иных повреждённых узлов.</p><p>Роспотребнадзор в июне 2026 года выпустил отдельную памятку для потребителей о действиях при обнаружении некачественного топлива. Ведомство также напомнило, что жалобы на конкретные АЗС можно подавать через портал «Госуслуги» — это запускает внеплановую проверку заправки в течение 20 рабочих дней. Таким образом, заявление Общественной палаты вписывается в более широкую государственную реакцию на топливный кризис: параллельно с мерами по наращиванию производства и ограничению экспорта власти пытаются защитить потребителей от недобросовестных продавцов, наживающихся на дефиците.</p>
|
