На направлении Москва — Ярославль начались испытания двухэтажных поездов. РЖД проверяет, за какое минимальное время такой состав сможет пройти маршрут. О старте тестов 5 августа сообщило ТАСС со ссылкой на компанию.
Состав вышел на проверку маршрута
Главная задача нынешних испытаний — определить минимально возможное время в пути между двумя городами, уточняет ТАСС. Речь идет именно о тестах: в сообщении не названы дата начала регулярных рейсов, номер поезда, остановки и расписание для пассажиров.
Ранее региональные власти связывали запуск с увеличением пропускной способности направления и устранением «узких мест» на отдельных участках. О необходимости проектирования и инфраструктурных работ в конце июня сообщало издание «Яррег».
Пока подтвержден сам переход проекта к практическим испытаниям. Продажа билетов на новый двухэтажный рейс и его ввод в регулярный график в публикации ТАСС от 5 августа не объявлены.
Что потребуется изменить на линии
В конце июня губернатор Ярославской области Михаил Евраев обсуждал проект с заместителем министра транспорта России Алексеем Шило. По сообщению издания «Яррег», ярославское направление перенесли из второй очереди развития Центрального транспортного узла в число первоочередных, а для участков с ограниченной пропускной способностью начали проектирование.
Отдельная задача связана с высотой контактной сети. Евраев говорил, что для запуска двухэтажных составов потребуются инфраструктурные работы, а завершить их планировалось в январе—феврале. В том же июньском сообщении запуск таких поездов между Ярославлем и Москвой относили к началу 2027 года.
Долгосрочная цель проекта — сократить дорогу до двух часов десяти минут. Глава региона подчеркивал, что для этого понадобится несколько лет. Наряду с уменьшением времени в пути власти рассчитывают увеличить провозную способность направления: добавить пары поездов и вагоны, а также использовать более вместительные двухэтажные составы.
Сроки проекта уже уточнялись
Весной ожидания были другими. В марте «Интерфакс» со ссылкой на Евраева сообщал, что дополнительные поезда между Ярославлем и Москвой планируют запустить с 1 июня и часть из них будет двухэтажной. Региональное издание тогда уточняло: число скоростных пар предполагалось увеличить с шести до девяти, две пары должны были стать двухэтажными.
Однако к концу июня речь все еще шла о проектировании и подготовке контактной сети. Более поздний ориентир сдвинул регулярный запуск к началу 2027 года. Сегодняшнее сообщение об испытаниях показывает, что состав уже проверяют на маршруте, но РЖД пока не опубликовала новый окончательный срок пассажирского запуска.
Таким образом, прежние мартовские планы нельзя считать действующим расписанием. Для пассажиров ключевым станет отдельное сообщение перевозчика с датой начала продаж и параметрами рейсов.
Зачем направлению второй этаж
По данным «Яррега», между Москвой и Ярославлем весной ходило более двух десятков пар поездов, в том числе шесть скоростных. Увеличение вместимости рассматривалось вместе с ростом числа рейсов как способ перевезти больше пассажиров без строительства отдельной высокоскоростной магистрали.
Проект также связан с общей задачей ускорить сообщение Ярославля со столицей. Сейчас дорога занимает около трех часов, а заявленная цель — два часа десять минут. Испытания должны показать, какое время реально достижимо для двухэтажного состава на существующей линии и какие ограничения еще предстоит устранить.
До публикации результатов тестов преждевременно говорить, что целевое время уже достигнуто. На 5 августа достоверно известно лишь о начале испытаний; конфигурацию регулярного рейса и дату его появления в расписании РЖД еще не раскрыла.
