Министр энергетики США Крис Райт 12 марта 2026 года сделал сразу три принципиальных заявления, расставив точки над «и» в ключевых вопросах энергетической политики Вашингтона на фоне продолжающейся операции против Ирана. Санкции против российской нефти сняты не будут, ВМС США пока не готовы сопровождать танкеры через Ормузский пролив, а сама операция ограничится несколькими неделями — но не месяцами.

Заявление о санкциях прозвучало как прямое опровержение слов Трампа, произнесённых несколькими днями ранее. 10 марта президент заявил, что санкции против нефтяной отрасли ряда стран будут отменены, добавив, что «возможно, восстанавливать их и не придётся». Райт расставил акценты иначе: временная 30-дневная лицензия, выданная Индии на закупку российской нефти, находящейся на танкерах в индийских водах, является «прагматичной мерой» для стабилизации рынка — и не означает никакого изменения санкционной политики в отношении России. «Это не отражает смены курса по отношению к Москве», — подчеркнул министр.

Позиция Райта по эскорту танкеров оказалась ещё более показательной — и неожиданно откровенной. «Это произойдёт относительно скоро, но пока это невозможно... мы просто не готовы», — заявил министр. Признание тем более значимо, что 11 марта Райт уже успел оконфузиться: он опубликовал в социальных сетях пост об «успешном» сопровождении танкера ВМС США через Ормузский пролив — и вскоре удалил его без каких-либо объяснений. Белый дом официально опроверг информацию об эскорте. Таким образом, заявление о неготовности флота стало фактическим признанием того, что предыдущий пост был ошибкой или преждевременным.

Техническая сложность задачи объясняет осторожность Пентагона. Ормузский пролив шириной всего 33 километра в самом узком месте простреливается иранскими береговыми ракетными батареями на дальность до 300 километров. Иран заминировал акваторию — по данным американской разведки, установлены уже десятки мин, тогда как 80–90% минного арсенала остаётся незадействованным. В этих условиях эскорт танкеров означает прямое столкновение с иранскими береговыми силами — задачу, для которой требуется масштабная предварительная операция по подавлению береговой обороны.

Тем не менее Вашингтон не отказывается от идеи возобновления судоходства. Администрация запустила программу перестрахования на 20 миллиардов долларов через Корпорацию финансирования развития США — для судов, готовых рискнуть пройти через пролив. Райт также заявил, что ожидает снижения цен на бензин в США ниже 3 долларов за галлон в ближайшее время, и подтвердил готовность задействовать стратегический нефтяной резерв объёмом более 400 миллионов баррелей при необходимости.

Ключевым стало заявление Райта о временных рамках операции. По его словам, она ограничится несколькими неделями — но не затянется на месяцы. Это прямо перекликается с позицией Трампа, объявившего 12 марта о победе в «Эпической ярости». Однако Иран продолжает наносить ответные удары, Ормузский пролив остаётся заминированным, а нефть Brent торгуется выше 90 долларов. Разрыв между победными реляциями Вашингтона и реальной картиной в регионе становится всё очевиднее.