Белый дом прорабатывает временную остановку зарубежных поставок дизельного топлива, чтобы увеличить предложение внутри США и сбить цены перед промежуточными выборами в конгресс. Politico ссылается на пять источников, знакомых с обсуждением.
Поводом стал резкий скачок стоимости топлива. По данным AAA, средняя цена дизеля в США 23 сентября достигла рекордных 6,52 доллара за галлон. За месяц она выросла на 91 цент, а за год — на 2,83 доллара. После сообщения о возможном запрете биржевые фьючерсы на американский дизель снижались более чем на 5%.
Под ограничение могут попасть около 129 млн баррелей
Масштаб возможной меры велик. По последним данным Управления энергетической информации США, в июне страна экспортировала 1,432 млн баррелей дистиллятного топлива в сутки. При сохранении такого темпа за 90 дней за рубеж ушло бы около 129 млн баррелей. Основной объём поставляют предприятия побережья Мексиканского залива.
В американской администрации и нефтяной отрасли единой позиции нет. Производители предупреждают: после краткого снижения внутренних цен запрет может вынудить НПЗ сокращать переработку из-за нехватки хранилищ. Вместе с дизелем заводы выпускают бензин и авиационное топливо, поэтому снижение загрузки способно затронуть сразу несколько рынков.
Представитель Белого дома назвал публикацию Politico ложной. Министр энергетики Крис Райт также заявил, что полный запрет не рассматривается, хотя подтвердил обсуждение способов направить больше дизеля на внутренний рынок без сокращения выпуска бензина и авиакеросина.
Даже временное ограничение заметно изменит мировой топливный рынок: дизель и другие дистилляты остаются крупнейшей статьёй американского экспорта транспортного топлива. Выпадающие объёмы придётся замещать покупателям в других странах, а первые колебания фьючерсов уже показали чувствительность рынка к решению Вашингтона.
