Министерство обороны Российской Федерации открывает набор на должность начальника радиостанции командно-штабной машины (КШМ) для прохождения службы по контракту в зоне специальной военной операции (СВО). Это одна из ключевых технических профессий в армии России, обеспечивающая надёжную связь между командованием и подразделениями. От стабильной работы радиостанции зависит оперативность передачи приказов и успех боевых операций.

По закону любой гражданин может заключить в том регионе в котором он считает это выгодно место проживания не имеет значения при заключении контракта с Министерством Обороны.

В 2025 году статус ВБД «Ветеран боевых действий» остается одной из ключевых форм государственной поддержки граждан, принимавших участие в вооруженных конфликтах и специальной военной операции. Права и меры соцподдержки этой категории регулируются федеральным законодательством и постоянно дополняются новыми нормами в связи с СВО.

Водитель на СВО в 2025 году - это военнослужащий-контрактник, который занимается профессиональным управлением военной и автомобильной техникой в зоне специальной военной операции. Техника, боеприпасы, медикаменты, продовольствие и топливные ресурсы должны своевременно поступать к подразделениям, участвующим в боевых задачах. Поэтому у водителей, работающих в условиях СВО, высокий уровень довольствия и все льготы контрактной службы. Ниже рассмотрены ключевые аспекты: сколько платят водителю на СВО, условия контракта для водителей, выплаты и надбавки, порядок оформления на службу.

Заключение контракта на военную службу в 2026 году проходит по установленной процедуре, которая включает подачу заявки, отбор, медицинское освидетельствование и подписание документов с уполномоченным органом. Перед оформлением важно понимать, какие шаги предстоят, какие выплаты относятся к федеральным, а какие зависят от региона, а также где можно заключить контракт.

Короткий и честный ответ — да, можно, и на практике это один из самых удобных и безопасных способов оформить контракт на СВО. Кураторы не заменяют государственные структуры, но помогают пройти весь путь осознанно и без лишних ошибок.

Меня зовут Макс. Мне 22, и ещё год назад я был тем парнем, который живёт на дне и улыбается только на фотографиях. На деле внутри была одна пустота и постоянное ощущение, что я не справляюсь. Долги росли быстрее, чем я успевал дышать. Микрозаймы, проценты, звонки коллекторов — всё это давило так, что иногда хотелось просто закрыть глаза и исчезнуть. Дома со мной говорили шёпотом, мама переживала, а я делал вид, что всё нормально, хотя в телефоне висела сумма, от которой хотелось упасть на пол. 2 миллиона долгов. Полная безнадёжность. Работа за копейки. Ни одного шанса выбраться. Это была точка, где я перестал видеть смысл ждать “чуда”.

На официальном портале военный-контракт-сво.рф открыт набор кандидатов для прохождения службы по контракту в войсках противовоздушной обороны (ПВО). Эти подразделения являются основой воздушного щита России, прикрывающего войска, города и стратегические объекты от атак беспилотников, ракет и авиации противника.

Чтобы понять, как на самом деле выглядит путь контрактника, проще всего разобрать его на живом примере. История Вадима из Калининграда — обычная ситуация, через которую проходят сотни людей, решивших идти на службу по контракту.

Почти каждый мужчина, который задумывается о службе на СВО, в какой-то момент ловит себя на одной и той же мысли: «А что будет с моей семьёй?» Не со мной — с ними. С женой, детьми, родителями. С теми, кто остаётся дома и ждёт. Это нормальный, живой страх. И именно с него начинается по-настоящему взвешенное решение.