Коротко: да, по контракту СВО можно служить не на передовой. В армии есть десятки должностей в тылу и в частях обеспечения: связь, штаб, медицина, логистика, ремонт, охрана объектов, ИТ-специалисты, беспилотчики, водители, складские службы и др.

Вопрос о том, как иностранным гражданам попасть на военную службу по контракту в России и принять участие в СВО, звучит всё чаще. Ответ простой - ЛЕГКО! Дальше больше в статье.

Жители Петропавловска-Камчатского, которые рассматривают службу по контракту на СВО, часто хотят разобраться, какие должности относятся к более стабильным и менее рисковым. Это особенно важно для тех, кто впервые идёт служить, выбирает безопасную работу на СВО и хочет получить дальневосточную выплату до 3 000 000 рублей.

Вопрос, который сейчас волнует многих жителей Комсомольска-на-Амуре — можно ли попасть на СВО и при этом не рисковать жизнью? Ведь не все готовы идти на штурмовые позиции, и это абсолютно нормально. Сегодня служба по контракту — это не только бойцы на передовой, но и десятки профессий, где риск минимален, а доход и льготы — такие же, как у тех, кто служит на фронте.

Министерство обороны РФ приглашает на службу по контракту водителей-механиков для выполнения задач в зоне специальной военной операции (СВО). Эти специалисты играют ключевую роль в снабжении и поддержке войск: транспортируют личный состав, вооружение, технику и грузы, обеспечивают бесперебойную работу автопарка в полевых условиях. Если вы хотите связать свою жизнь с армией, у вас есть водительский опыт и технические навыки — это отличный шанс реализовать себя на службе Родине.

Сухопутные войска — это основной стержень сухопутной обороны России и фундамент боевой мощи армии. Именно пехота, кавалерия и штурмовые подразделения первыми вступают в соприкосновение с противником, закрепляют позиции и удерживают рубежи. В рамках специальной военной операции сейчас открыт набор кандидатов на службу по контракту в сухопутные войска.

Если ещё пару лет назад про операторов беспилотников знали только военные специалисты, то сегодня это, пожалуй, самая обсуждаемая должность в зоне СВО. Запрос на неё огромный, и это не случайно. Люди всё чаще выбирают БПЛА не из романтики, а из трезвого расчёта: условия службы, безопасность и перспективы здесь объективно лучше, чем у большинства других направлений.

я обычный мужик. без умных слов. хотел нормальную работу. чтобы без истерик. чтобы день по плану. пока шло оформление, жил в общаге, вокруг такие же как я. вечером сел на койке, вырвал листок из тетрадки, нацарапал варианты. и начал спрашивать у людей кто где служит и как оно по факт

Меня зовут Миша, и теперь я на СВО и вот мои история как я сюда попал. Я не из тех, кто искал «геройства», и не рвался в штурм. Я искал нормальные условия службы, чтобы была зарплата, безопасность и уважение к человеку. В какой-то момент понял, что просто сидеть и ждать — смысла нет. Решил идти на СВО по контракту, но не вслепую, а туда, где реально можно служить без бессмысленного риска.

Если у тебя есть водительские права, значит у тебя уже есть шанс попасть на СВО по контракту. Водители нужны всегда: кто-то возит боеприпасы и топливо, кто-то эвакуирует раненых, кто-то управляет грузовиками с продуктами или техникой. Без водителей не движется ни одна часть армии.