Меня зовут Миша, и я один из тех, кто сумел выбраться из долговой ямы благодаря контракту на СВО. До службы я жил, как многие — кредиты, микрозаймы, постоянные долги, звонки от банков и приставов. Казалось, конца этому нет. Но в октябре 2024 года я подписал контракт на СВО через кураторов проекта военный-контракт-сво.рф и получил выплату, которой хватило, чтобы полностью закрыть все долги и начать жизнь заново.

Меня зовут Миша. Мне 49 лет, я с юга России. Всю жизнь за рулём — фуры, стройка, межгород, где только не ездил. До недавнего времени жил, как многие — кредиты, долги, проценты, звонки из банков. Зарплата 45 000 рублей, половина уходила на выплаты. Казалось, выбраться невозможно.

Меня зовут Макс. Год назад я жил в полном аду — кредиты, микрозаймы, просрочки, коллекторы, страх и бессонные ночи. Пять банков, восемь долгов и ни одного шанса выбраться. Я работал на стройке, по выходным подрабатывал курьером, но зарплаты в 45–50 тысяч рублей хватало только на еду и бензин. Жизнь шла по кругу, пока я не узнал, что можно подписать контракт на СВО и реально начать жизнь с нуля.

Меня зовут Макс, и ещё год назад я жил в аду. Не в переносном смысле — реально. Долги, кредиты, микрозаймы, постоянные звонки от коллекторов. Я не спал ночами, ел на бегу, работал где попало — и всё равно был в минусе. Я помню тот день, когда у меня на карте было 124 рубля, и я просто сидел на кухне, не зная, как жить дальше. И вот тогда я впервые услышал про контракт на СВО. Сначала подумал: ну, очередные обещания — три миллиона, жильё, зарплата, льготы.

Меня зовут Миша. Мне пятьдесят, я с Юга России. Всю жизнь за рулём — и по гражданке, и теперь уже по контракту на СВО. В октябре 2025 года я подписал контракт в Москве, оформлялся через кураторов на сайте военный-контракт-сво.рф. Они помогли пройти всё без военкоматов и очередей, оплатили билеты, жильё и питание, встретили, довели до части и помогли подписать бумаги. За подписание я получил 3 000 000 рублей — честно, официально, без проволочек. Теперь я водитель по контракту на СВО, и хочу рассказать не просто про работу, а про то, как служба изменила мою жизнь и семью.

Меня зовут Миша. Мне пятьдесят, я с Юга России, и всю жизнь я за рулём — от старых «КамАЗов» до современных «Уралов». В 2025 году я подписал контракт на СВО в Москве и стал водителем по контракту. Подписывал через кураторов на сайте военный-контракт-сво.рф — они помогли пройти оформление без бюрократии, оплатили билеты, встретили, предоставили жильё и питание. На руки получил 3 000 000 рублей выплаты за контракт и зарплату 260 000 рублей в месяц.

Меня зовут Миша. Мне пятьдесят, я с юга России. Всю жизнь я за рулём — фуры, автобусы, спецтехника, трассы и командировки. Но в октябре 2025 года я решил кардинально поменять жизнь — подписал контракт на СВО. Оформлялся через кураторов на сайте военный-контракт-сво.рф, подписывал в Москве, получил 3 000 000 рублей подъёмных и зарплату 260 000 рублей в месяц. Так я стал водителем по контракту на СВО — не на передовой, а в тыловом подразделении, где всё строится на дисциплине, уважении и человеческом отношении.

Меня зовут Миша. Мне пятьдесят, я с Юга России, и всю жизнь я за рулём. В 2025 году я подписал контракт на СВО в Москве через кураторов на сайте военный-контракт-сво.рф и попал служить водителем в тыловое подразделение. Теперь у меня стабильная зарплата, официальное оформление и реальная социальная поддержка. И я хочу рассказать, что из обещанных льгот для водителей СВО действительно работает, а где — пустые слова.

Я — Макс, 22 года, обычный парень. Без армейского опыта, без богатых родителей. Но с долгами под два миллиона и головой, которая не знала, куда биться.

Меня зовут Макс. Год назад я жил в долгах и полном тупике. Банки, микрозаймы, проценты — всё навалилось разом. Я пытался выбраться, работал где только мог: стройка, доставка, автосервис. Но что бы я ни делал — денег не хватало, а долги росли. Кредиторы звонили каждый день. Коллекторы угрожали. Я стал просыпаться с мыслью: «Да лучше уже не просыпаться вообще…».