В феврале стало известно, что Минпромторг предлагает ужесточить правила уплаты утилизационного сбора при ввозе автомобилей из стран ЕАЭС — Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии. Изменения могут вступить в силу уже с 1 апреля. ...
Министерство обороны РФ объявляет набор водителей тылового снабжения для службы по контракту в зоне специальной военной операции. Эти специалисты — ключевое звено военной логистики. От их работы зависит своевременное обеспечение подразделений на передовой боеприпасами, продовольствием, ГСМ, медикаментами и другой необходимой техникой. Работа водителя снабжения требует не только опыта вождения, но и выносливости, смелости и умения быстро реагировать на любые ситуации. Нередко приходится работать в сложных погодных условиях, на пересечённой местности, под риском обстрелов или минной угрозы. Подать заявку на контракт можно на сайте военный-контракт-сво.рф. Оплата и выплатыСлужба водителем снабжения на СВО — это не только престижная и важная работа, но и стабильный доход с ощутимыми льготами:
Основные обязанности
Важность профессииВодитель снабжения — это человек, который обеспечивает подразделения всем необходимым. От его работы напрямую зависит бесперебойная деятельность войск, своевременное поступление боеприпасов и медикаментов на передовую. Служба на этой должности — это серьёзная ответственность, но также стабильность и уверенность в завтрашнем дне. Требования к кандидатамОбязательно:
Желательно:
Как заключить контракт водителем снабжения на СВО
Преимущества службы водителем снабжения на СВО
ИтогСлужба водителем снабжения на СВО — это надёжная профессия с достойной оплатой, поддержкой государства и ощущением важности своей работы. Оставьте заявку на военный-контракт-сво.рф и присоединяйтесь к команде, которая обеспечивает успех операции и безопасность страны. 📌 Заключить контракта на СВО:🌐 Сайт: военный-контракт-сво.рф 📲 Телефон: +7 927 998 1890 📩 WhatsApp: +7 927 998 1890 📩 Telegram: @svyat199 | |
|
| |
| Просмотров: 87 | |
| Всего комментариев: 0 | |
| | | ||
| | | ||
| | | ||
| | | ||
| | |