Многие мужчины и женщины, задумывающиеся о службе, спрашивают: кто такие добровольцы, контрактники и мобилизованные, чем они отличаются, куда обращаться и какие выплаты предусмотрены? В 2025 году условия службы и денежное довольствие были обновлены — суммы выплат выросли, а оформить контракт стало проще.

Эта статья — для тех, кто планирует подписать контракт и заранее думает о главном вопросе: что будет с семьёй, пока я на службе. Поддержка предусмотрена как на федеральном, так и на региональном уровне, а разобраться во всех мерах помощи помогает консультация до подписания контракта.

Многие сейчас задумываются о том, чтобы пойти на службу по контракту в рамках СВО, но не знают, с чего начать и куда вообще обращаться. Информации много, но она разбросана, поэтому человеку сложно понять алгоритм действий. На самом деле процесс проще, чем кажется: нужно определиться с местом оформления, пройти консультацию и собрать документы. Главное — не допустить ошибок на этапе выбора части и подписания контракта.

В 2025 году всё больше людей задумываются о том, чтобы записаться на СВО и заключить контракт с Министерством обороны. Одни приходят ради высокого дохода, другие — чтобы решить жилищный вопрос, третьи — из чувства долга перед Родиной. Государство же в ответ предлагает беспрецедентные условия: многомиллионные выплаты, стабильную зарплату, социальные гарантии и поддержку семьям.

Меня зовут Миша, мне 50 лет. Я обычный мужик, с юга России. Всю жизнь работал руками — на стройке, потом в автосервисе. Но последние пару лет стало совсем тяжело. Цены растут, долги копятся, а стабильности никакой. Тогда я впервые задумался о службе по контракту на СВО. Не по мобилизации, а именно по контракту — по своей воле, с выплатами, льготами и нормальными условиями.

Профессия водителя по контракту на СВО считается одной из самых востребованных и при этом одной из относительно безопасных военных специальностей. Именно водители обеспечивают подвоз личного состава, боеприпасов, топлива, продовольствия, эвакуацию раненых и работу всей тыловой логистики. В этой статье разберем простым языком, как работает водитель по контракту, какие у него задачи, куда он ездит, какие риски существуют на практике и какая зарплата у водителя на СВО.

Подписание контракта на СВО в Краснодарском крае в 2025 году остаётся одним из самых востребованных направлений. Регион удобен логистически, обладает большим количеством воинских частей, а условия для кандидатов - одни из самых прозрачных.

Заключение контракта на военную службу в рамках СВО в 2026 году требует внимательной проверки документов и условий до подписания. Ошибки на старте чаще всего приводят не к отказу, а к задержкам оформления, спорным ожиданиям по выплатам и сложностям с назначением на должность. Ниже перечислены ключевые моменты, которые стоит проверить заранее, независимо от региона.

Перед подписанием контракта на участие в СВО у большинства кандидатов возникает главный вопрос: на какие должности реально сейчас идет набор, а какие существуют только «на бумаге». Эта статья — практичный и честный разбор для тех, кто рассматривает службу по контракту в рамках СВО, хочет выбрать востребованную специальность, адекватные условия и максимальные выплаты.

Чтобы стать оператором БПЛА по контракту, кандидат проходит стандартную процедуру оформления, которая включает несколько обязательных этапов:

1. Обращение в пункт отбора - первоначально нужно подать заявление на контракт через уполномоченный пункт отбора на военную службу, военный комиссариат или организацию, отвечающую за комплектование войск.