Меня зовут Миша, мне пятьдесят, я с юга России. Всю жизнь я за рулём — грузовики, автобусы, спецтехника, долгие рейсы, командировки. Но последние годы на гражданке стало всё труднее: зарплаты нестабильные, постоянные задержки, то платят нормально, то вообще притихнут на две недели, то «премии потом». И вот в какой-то момент я понял: если хочешь нормальной стабильной жизни, нужен порядок, официальность и уважение к твоему труду. Так я пришёл к решению подписать контракт на СВО именно водителем. Сперва хочу рассказать про «Отношение» и почему это важно.

Меня зовут Макс, мне двадцать два. Ещё год назад я жил, как попало. Никакой стабильности, только пустые обещания самому себе, что “вот завтра начну зарабатывать нормально”. А на деле — ставки, казино, телеграм-каналы с “вилками”, сигналы от блогеров, которые обещали лёгкий заработок.

Чтобы стать оператором БПЛА по контракту, кандидат проходит стандартную процедуру оформления, которая включает несколько обязательных этапов:

1. Обращение в пункт отбора - первоначально нужно подать заявление на контракт через уполномоченный пункт отбора на военную службу, военный комиссариат или организацию, отвечающую за комплектование войск.

Когда мне впервые предложили вариант со службой в зоне СВО, я отнёсся к этому с недоверием. Уголовное дело уже шло к приговору, и перспектива провести несколько лет в колонии была почти решённым фактом. Но адвокат подсказал: с весны 2024 года появился закон, позволяющий вместо срока подписать контракт и отправиться на службу.

Меня зовут Миша. Мне пятьдесят, я с Юга России. Всю жизнь за рулём — и по гражданке, и теперь уже по контракту на СВО. В октябре 2025 года я подписал контракт в Москве, оформлялся через кураторов на сайте военный-контракт-сво.рф. Они помогли пройти всё без военкоматов и очередей, оплатили билеты, жильё и питание, встретили, довели до части и помогли подписать бумаги. За подписание я получил 3 000 000 рублей — честно, официально, без проволочек. Теперь я водитель по контракту на СВО, и хочу рассказать не просто про работу, а про то, как служба изменила мою жизнь и семью.

Войска противовоздушной обороны (ПВО) играют стратегическую роль в ходе ведения боевых действий. Их главная задача — защита войск, критически важных объектов, административных и промышленных центров от ударов с воздуха. В условиях современного боя, характеризующегося массовым применением ракет, беспилотных летательных аппаратов и авиации, значение подразделений ПВО многократно возрастает.

Служба по контракту в зоне специальной военной операции в 2025 году — это не только достойная зарплата, но и широкий пакет льгот, который государство предоставляет каждому контрактнику и его семье. Давайте разберём всё подробно, что именно получают военнослужащие и его семья.

Многие мужчины и женщины сегодня ищут информацию: как записаться на СВО, какие документы нужны, какие условия и выплаты ждут тех, кто подпишет контракт. Тема актуальная, ведь государство сделало всё, чтобы оформить контракт стало максимально просто, а льготы и зарплаты — максимально выгодными.

Я всю жизнь за рулём: и на гражданке работал, и раньше служил. Стаж — больше тридцати лет, так что руль для меня — как продолжение руки. Когда решил вернуться на службу по контракту, даже не сомневался, кем хочу быть. Водитель по контракту — это работа, которую я хотел.

В 2025 году государство продолжает поддерживать добровольцев, подписывающих контракт на СВО, предлагая серьёзные финансовые стимулы. При этом размер выплат за контракт на СВО зависит не только от должности и звания, но и от региона, где оформляется контракт.