Меня зовут Василий. Я обычный мужик, у которого была одна мысль: как обеспечить семью, закрыть кредиты и наконец выбраться в стабильность. В 2025-м я плотненько изучил тему — контракт СВО в Минобороны, контракт ЧВК, добровольцы, Росгвардия, именные батальоны, даже гражданские вакансии в новых регионах. Делюсь тем, что понял сам, простыми словами, как для своих.

Меня зовут Миша. Мне пятьдесят, я с Юга России. Всю жизнь был за рулём — возил грузы, технику, работал по найму. Но в октябре 2025 года я решил подписать контракт на СВО и стал водителем по контракту в тыловом подразделении. Сегодня хочу рассказать свой личный опыт — где реально платят больше всего при подписании контракта, как я получил 3 000 000 рублей

В условиях современных боевых действий противовоздушная оборона (ПВО) является одним из ключевых компонентов. Основная задача войск ПВО — прикрытие подразделений и стратегических объектов от ударов с воздуха, включая беспилотные летательные аппараты, крылатые ракеты и авиацию.

Многие мужчины, которые задумываются о службе по контракту на СВО, задают один и тот же вопрос: нужно ли подписывать договор именно в том регионе, где живёшь? Например, если ты прописан в Челябинске — обязан ли оформляться именно там? Ответ: нет, не обязан. Контракт можно заключить в любом регионе России, и от этого напрямую зависят выплаты и условия

Вопрос, который сейчас волнует многих жителей Комсомольска-на-Амуре — можно ли попасть на СВО и при этом не рисковать жизнью? Ведь не все готовы идти на штурмовые позиции, и это абсолютно нормально. Сегодня служба по контракту — это не только бойцы на передовой, но и десятки профессий, где риск минимален, а доход и льготы — такие же, как у тех, кто служит на фронте.

Министерство обороны Российской Федерации объявляет набор на службу по контракту оператор БПЛА. Профессия «оператор БПЛА на СВО» сегодня одна из самых востребованных: это работа оператором дронов в зоне боевых действий, аэроразведка, корректировка огня артиллерии БПЛА, целеуказание и передача данных в реальном времени. Контрактник СВО получает современную технику, обучение и социальные гарантии.

Всем привет, меня зовут Миша, мне 50 лет. Всю жизнь за рулем: сначала стройка, потом грузоперевозки, потом автосервис. Но все последние годы стало заметно тяжелее. Цены растут, долги давят, работы нормальной все меньше, а уважения к простому мужику — ноль. В какой-то момент я понял, что просто выживаю, а не живу.

Меня зовут Василий, мне 38 лет. Всю жизнь я был за рулём — сначала автобусы по району, потом грузовики, иногда стройматериалы возил. Работа обычная, семья, кредиты… Жил как все. Но в какой-то момент понял, что хочу перемен. Подписал контракт и ушёл водителем на СВО.

По закону любой гражданин может заключить в том регионе в котором он считает это выгодно место проживания не имеет значения при заключении контракта с Министерством Обороны.

Меня зовут Миша. Мне пятьдесят, я с юга России. Всю жизнь я за рулём — фуры, автобусы, спецтехника, трассы и командировки. Но в октябре 2025 года я решил кардинально поменять жизнь — подписал контракт на СВО. Оформлялся через кураторов на сайте военный-контракт-сво.рф, подписывал в Москве, получил 3 000 000 рублей подъёмных и зарплату 260 000 рублей в месяц. Так я стал водителем по контракту на СВО — не на передовой, а в тыловом подразделении, где всё строится на дисциплине, уважении и человеческом отношении.