Меня зовут Макс. Ещё год назад я жил в замкнутом круге - кредиты, микрозаймы, просрочки, коллекторы, постоянный страх и бессонные ночи. Пять банков, восемь разных долгов и ноль вариантов выбраться.

Министерство обороны РФ объявляет набор водителей тылового снабжения для службы по контракту в зоне специальной военной операции. Эти специалисты — ключевое звено военной логистики. От их работы зависит своевременное обеспечение подразделений на передовой боеприпасами, продовольствием, ГСМ, медикаментами и другой необходимой техникой.

я из перми. в москву на оформление контракта поехал не сам по себе, а через кураторов с сайта военный-контракт-сво.рф. они позвонили в тот же день: уточнили данные, расписали порядок, купили билет, прислали электронную квитанцию. в столице встретили на вокзале, довезли до общежития, выдали пропуск и расписание. жильё и питание оплачены. дальше медкомиссия, комиссии по профотбору, бумаги. когда видишь, что логистика и бумажная часть закрыты, становится проще думать о главном.

Один из самых важных вопросов перед подписанием контракта на СВО — до какого момента он вообще действует. Многие считают, что контракт заканчивается строго по дате, указанной в документе. На практике всё немного иначе, и это важно понимать заранее.

Каждый день начинается одинаково. Служба по контракту в 2025 году держится на дисциплине. Подъём по расписанию — ни раньше, ни позже. Я не из тех, кто любит валяться, поэтому встаю спокойно, без суеты. Кто-то ворчит, кто-то потягивается, но все понимают: день начался, значит, пора в движение. Это обычный распорядок контрактника, которому привыкаешь очень быстро.

Требуются строители и специалисты инженерных направлений для выполнения задач в зоне специальной военной операции. Служба по контракту в строительных и инженерных подразделениях — это ключевая часть оборонительного обеспечения, без которой невозможно ведение боевых действий и укрепление позиций российских войск. Эти специалисты создают фортификационные сооружения, обеспечивают оборудованные укрытия, помогают восстановлению инфраструктуры и играют решающую роль в защите личного состава.

Когда только задумался про контракт на СВО, вопросов было выше крыши. Вечерами сидел, шуршал форумы, вбивал в поиск типа «как подписать контракт СВО», «условия контрактников в СВО», «сколько платят контрактникам СВО», «льготы контрактникам СВО 2025». Инфы море, а толку ноль - одно другому противоречит. Решил идти по-простому: пройти путь сам, собрать бумажки, выяснить про выплаты и уже по-людски рассказать, как оно есть. Может, кому пригодится, нервы и время сэкономит.

Меня зовут Миша. Мне пятьдесят, я с Юга России, и всю жизнь я за рулём. В 2025 году я подписал контракт на СВО в Москве через кураторов на сайте военный-контракт-сво.рф и попал служить водителем в тыловое подразделение. Теперь у меня стабильная зарплата, официальное оформление и реальная социальная поддержка. И я хочу рассказать, что из обещанных льгот для водителей СВО действительно работает, а где — пустые слова.

Сухопутные войска — это основной стержень сухопутной обороны России и фундамент боевой мощи армии. Именно пехота, кавалерия и штурмовые подразделения первыми вступают в соприкосновение с противником, закрепляют позиции и удерживают рубежи. В рамках специальной военной операции сейчас открыт набор кандидатов на службу по контракту в сухопутные войска.

Сейчас это реально и законно: граждане Кыргызстана могут подписать контракт на СВО в России, получить единовременную выплату до 3 000 000 рублей, ежемесячную зарплату от 210 000 рублей и даже оформить гражданство РФ в упрощённом порядке.