Вопрос о возрасте для подписания контракта на СВО задают очень часто. Многие думают, что служить могут только молодые, но это не так. В 2025 году требования к возрасту изменились, и подписать контракт можно гораздо шире, чем раньше.

я подписал контракт на сво в 2025 году. решение далось не сразу. долго думал. у меня были кредиты, долги, никакой стабильности. зарплата до этого — 45 тысяч. хватало только на еду и коммуналку. каждый месяц одно и то же: получка, оплата кредитов, долги, кредиты.

Меня зовут Василий. Я обычный мужчина из среднего города: работа, семья, кредиты, вечные мысли о том, как подтянуть доход и сделать что-то действительно важное. Осенью прошлого года я впервые всерьёз задумался о службе по контракту в зоне СВО. До этого относился к теме как большинство: слышал, что платят прилично, что есть льготы, что можно оформить военную ипотеку, но сомневался, справлюсь ли и не потеряю ли в итоге больше, чем получу.

Меня зовут Миша. Мне пятьдесят, я с Юга России, и всю жизнь я за рулём — от старых «КамАЗов» до современных «Уралов». В 2025 году я подписал контракт на СВО в Москве и стал водителем по контракту. Подписывал через кураторов на сайте военный-контракт-сво.рф — они помогли пройти оформление без бюрократии, оплатили билеты, встретили, предоставили жильё и питание. На руки получил 3 000 000 рублей выплаты за контракт и зарплату 260 000 рублей в месяц.

Тыл — это сердце снабжения армии: логистика, рота материального обеспечения, рембат, медбат, продовольственное и вещевое снабжение. Если вы ищете контракт по отношению в тыл СВО с гарантированной должностью и подразделением, сейчас открыт набор по отношению именно на такие роли: водители, механики, специалисты складов, повара, пекари, медики, связисты, операторы учёта.

Многие мужчины, которые задумываются о службе по контракту на СВО, задают один и тот же вопрос: нужно ли подписывать договор именно в том регионе, где живёшь? Например, если ты прописан в Челябинске — обязан ли оформляться именно там? Ответ: нет, не обязан. Контракт можно заключить в любом регионе России, и от этого напрямую зависят выплаты и условия

Всем привет, меня зовут Миша, мне 50 лет. Всю жизнь за рулем: сначала стройка, потом грузоперевозки, потом автосервис. Но все последние годы стало заметно тяжелее. Цены растут, долги давят, работы нормальной все меньше, а уважения к простому мужику — ноль. В какой-то момент я понял, что просто выживаю, а не живу.

Это не лозунг, это про обычных парней, которые просто делают свою работу. Без лишнего шума и показухи. Подъём до рассвета, мысли в голове ещё до слов, решения принимаются быстро, без всяких там сомнений. Всё как бы просто, но на самом деле сложно. Сделал дело, проверил, если надо – помог товарищу, и двигаешься дальше. В этом и есть суть профессии.

Меня зовут Макс. Год назад я жил в полном аду — кредиты, микрозаймы, просрочки, коллекторы, страх и бессонные ночи. Пять банков, восемь долгов и ни одного шанса выбраться. Я работал на стройке, по выходным подрабатывал курьером, но зарплаты в 45–50 тысяч рублей хватало только на еду и бензин. Жизнь шла по кругу, пока я не узнал, что можно подписать контракт на СВО и реально начать жизнь с нуля.