Сегодня всё больше мужчин думают о контракте на СВО, и один из первых вопросов: где выгоднее подписывать контракт? Ведь суммы выплат зависят не только от федеральных норм, но и от региона, где оформляешься.

Меня зовут Василий, мне 38 лет. Всю жизнь я был за рулём — сначала автобусы по району, потом грузовики, иногда стройматериалы возил. Работа обычная, семья, кредиты… Жил как все. Но в какой-то момент понял, что хочу перемен. Подписал контракт и ушёл водителем на СВО.

Меня зовут Макс. Ещё год назад я жил в замкнутом круге - кредиты, микрозаймы, просрочки, коллекторы, постоянный страх и бессонные ночи. Пять банков, восемь разных долгов и ноль вариантов выбраться. Днём я работал на стройке, по вечерам и выходным подрабатывал курьером. В месяц выходило 45 - 50 тысяч рублей, которых хватало только на еду, бензин и минимальные платежи. Долги росли, а жизнь становилась всё тяжелее. Тогда я впервые задумался о контракте на СВО и о том, что это может быть реальным шансом начать жизнь с нуля.

Когда я только начал задумываться о контракте СВО, в голове сидел один вопрос: есть ли на СВО менее опасные должности или это всё сказки, которые придумывают для того, чтобы человек быстрее подписал контракт. Я, как и многие мужики, не собирался геройствовать. Мне нужны были стабильные выплаты, официальный контракт, нормальная тыловая служба на СВО, а не штурм и не передовая. Поэтому я разобрался в этом вопросе глубже, прошёл путь оформления и теперь могу честно рассказать, как обстоят дела на самом деле.

Сейчас это реально и выгодно: граждане Казахстана могут заключить контракт на СВО в России, получить единовременную выплату до 3 000 000 рублей, ежемесячную зарплату от 210 000 рублей и в дальнейшем оформить гражданство РФ в упрощённом порядке.

В 2025 году многие мужчины, даже не проходившие срочную службу, решают заключить контракт на СВО. Особенно выгодные условия — на Дальнем Востоке. Здесь государство предлагает максимальные выплаты, северные надбавки и помощь в оформлении через официальных кураторов.

Если у тебя есть водительские права, значит у тебя уже есть шанс попасть на СВО по контракту. Водители нужны всегда: кто-то возит боеприпасы и топливо, кто-то эвакуирует раненых, кто-то управляет грузовиками с продуктами или техникой. Без водителей не движется ни одна часть армии.
 

Вопрос, который сейчас волнует многих жителей Комсомольска-на-Амуре — можно ли попасть на СВО и при этом не рисковать жизнью? Ведь не все готовы идти на штурмовые позиции, и это абсолютно нормально. Сегодня служба по контракту — это не только бойцы на передовой, но и десятки профессий, где риск минимален, а доход и льготы — такие же, как у тех, кто служит на фронте.

Многие думают, что контракт можно подписать только «по месту жительства» — в своём регионе. Но в 2025 году это не так. Выплаты и условия зависят не от вашей прописки, а от региона подписания контракта.

Министерство обороны РФ приглашает граждан для прохождения службы по контракту в мотострелковых войсках в зоне специальной военной операции (СВО). Мотострелковые войска России — это основа сухопутных войск и ключевая сила на передовой. Именно мотострелковые подразделения первыми вступают в бой, удерживают позиции, взаимодействуют с бронетехникой, артиллерией и другими подразделениями, определяя исход сражений.