Для многих россиян служба по контракту на СВО стала не только возможностью изменить жизнь, но и реальным способом выбраться из долгов и начать с чистого листа. С каждым месяцем всё больше людей приходят к осознанию: подписать контракт на СВО — выгодно, если действовать грамотно и заранее оформить всё через кураторов, которые закрепляют направление и подбирают лучшие выплаты.

Жители Хабаровска всё чаще интересуются: можно ли попасть на СВО и при этом не оказаться в зоне боевых действий? Ответ — да, можно. Сегодня контрактная служба — это не только штурмовые подразделения, но и множество спокойных и технических направлений, где работа проходит в безопасных условиях, а выплаты и льготы — такие же, как у тех, кто находится на передовой.

Когда только задумался про контракт на СВО, вопросов было выше крыши. Вечерами сидел, шуршал форумы, вбивал в поиск типа «как подписать контракт СВО», «условия контрактников в СВО», «сколько платят контрактникам СВО», «льготы контрактникам СВО 2025». Инфы море, а толку ноль - одно другому противоречит. Решил идти по-простому: пройти путь сам, собрать бумажки, выяснить про выплаты и уже по-людски рассказать, как оно есть. Может, кому пригодится, нервы и время сэкономит.

Когда вы слышите "служба по контракту", какая картинка первой всплывает в голове? Скорее всего, это что-то из классических военных фильмов: окопы, грязь, тяжелая физическая работа и лязг металла. Это, безусловно, важная часть армейской реальности. Но сегодня, в 2025 году, на передний план выходит совершенно другой образ воина. Воина, чье главное оружие — не мускулы, а интеллект, хладнокровие и способность управлять самыми современными технологиями.

Конфликт в зоне СВО окончательно закрепил статус беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) как одного из ключевых элементов современной войны. Из вспомогательного средства разведки они эволюционировали в самостоятельную ударную силу, способную решать широкий спектр тактических задач. Для добровольцев и контрактников понимание номенклатуры, возможностей и уязвимостей различных типов дронов является не просто преимуществом, а базовой необходимостью. Этот материал — глубокий тактический разбор арсенала БПЛА, который сегодня находится в руках наших бойцов, от массовых "Мавиков" до высокоточных FPV-камикадзе.

Всем привет, меня зовут Миша, мне 50 лет. Всю жизнь за рулем: сначала стройка, потом грузоперевозки, потом автосервис. Но все последние годы стало заметно тяжелее. Цены растут, долги давят, работы нормальной все меньше, а уважения к простому мужику — ноль. В какой-то момент я понял, что просто выживаю, а не живу.

Министерство обороны РФ приглашает на службу по контракту водителей КАМАЗа и Урала для выполнения задач в зоне специальной военной операции (СВО).

В Москве для военнослужащих-контрактников действуют особые меры поддержки: предоставляются крупные денежные выплаты и дополнительные льготы. В статье представлены актуальные данные (ноябрь 2025) о размере выплат и ключевые преимущества заключения контракта именно в столице.

Многие жители Читы интересуются: а можно ли подписать контракт на СВО, если раньше не служил? Ответ — да, можно. Сейчас Министерство обороны набирает не только тех, кто прошёл срочную службу, но и обычных граждан — специалистов из гражданских профессий.

На фотографиях и в интервью с передовой часто можно увидеть три человека у развёрнутого коптера: это не случайность. Хотя в идеале боевой расчёт включает командира, оператора‑разведчика, пилота FPV‑дрона, сапёра и техника, в полевых условиях состав сужается до трёх. Об этом говорят сами военнослужащие: командир, оператор коптера‑разведчика (он же выполняет функции командира группы) и пилот FPV‑дрона выезжают на задачу, чтобы быстро занять позицию, обследовать местность и нанести удар. Остальные специалисты (инженеры, техники и аналитики) остаются в тылу и обеспечивают связь, ремонт и подготовку боеприпасов.