Многие мужчины, которые задумываются о службе по контракту на СВО, задают один и тот же вопрос: нужно ли подписывать договор именно в том регионе, где живёшь? Например, если ты прописан в Челябинске — обязан ли оформляться именно там? Ответ: нет, не обязан. Контракт можно заключить в любом регионе России, и от этого напрямую зависят выплаты и условия

Всем привет, меня зовут Миша, мне 50 лет. Всю жизнь за рулем: сначала стройка, потом грузоперевозки, потом автосервис. Но все последние годы стало заметно тяжелее. Цены растут, долги давят, работы нормальной все меньше, а уважения к простому мужику — ноль. В какой-то момент я понял, что просто выживаю, а не живу.

Короткий и честный ответ — да, можно. Большинство людей, которые сегодня идут на СВО по контракту, не имеют боевого опыта. Это нормальная ситуация, и система изначально выстроена с учётом того, что приходит гражданский человек, а не профессиональный военный.

Меня зовут Миша. Мне пятьдесят, я с Юга России. Всю жизнь был за рулём — возил грузы, технику, работал по найму. Но в октябре 2025 года я решил подписать контракт на СВО и стал водителем по контракту в тыловом подразделении. Сегодня хочу рассказать свой личный опыт — где реально платят больше всего при подписании контракта, как я получил 3 000 000 рублей

Подписать контракт на СВО в Магадане сегодня — одно из самых выгодных решений для тех, кто хочет не просто заработать, но и изменить свою жизнь. В регионе действуют повышенные выплаты и надбавки, а государство делает всё, чтобы люди, решившие служить по контракту, чувствовали уверенность и стабильность.

Министерство обороны РФ объявляет набор водителей тылового снабжения для службы по контракту в зоне специальной военной операции. Эти специалисты — ключевое звено военной логистики. От их работы зависит своевременное обеспечение подразделений на передовой боеприпасами, продовольствием, ГСМ, медикаментами и другой необходимой техникой.

Когда мы включаем новости и смотрим репортажи из зоны специальной военной операции, наше внимание приковано к кадрам боев, работе штурмовиков, артиллеристов, операторов дронов. Это герои переднего края, чья отвага не вызывает сомнений. Но задумывались ли вы когда-нибудь, как на этот передний край попадают снаряды, еда, вода, медикаменты и даже сами бойцы?

Оформляться можно не по прописке, а там, где проще логистика или выгоднее условия. При этом попасть в нужную часть реально по отношению - командование выпускает документ с частью, должностью, профилем и сроком действия и подтверждает, что место за вами резервируется.

В условиях современных боевых действий противовоздушная оборона (ПВО) является одним из ключевых компонентов. Основная задача войск ПВО — прикрытие подразделений и стратегических объектов от ударов с воздуха, включая беспилотные летательные аппараты, крылатые ракеты и авиацию.

Меня зовут Миша, я обычный мужик, и хочу поделиться своим опытом. В 2024 году я подписал контракт, а в 2025-м уже работал водителем в зоне СВО.